Specialybės, karjeros krypties pasirinkimas – ne pats lengviausias klausimas. Visgi kartais aiškiai žinoma, kas traukia. Kai kuriems tokia sritis yra vairavimas. Taigi, imama mąstyti, ar pavyktų ateitį susieti su tokia veikla. Štai keleivių vežimas mikroautobusu atrodo įdomus pasirinkimas.
Turbūt iš karto kyla abejonių, ar minėtasis darbas būtų paklausus. Turint omenyje žmonių norą ir pomėgį keliauti, mikroautobusas tampa puikia alternatyva net tokiems gigantams kaip lėktuvai. Nesvarbu, ar ruošiamasi vykti į kitą šalies miestą, ar nusprendžiama aplankyti Danijoje gyvenantį giminaitį, ši transporto priemonė sužavi savo privalumais. Na, o tai reiškia, kad keleivių vežimas mikroautobusu ir paklausa – toje pačioje gretoje esantys žodžiai.
Vežėjų poreikis gali paskatinti imtis būtent šio darbo. Visgi dar reikia apsispręsti, kokia transporto priemonė labiausiai patinka. Vienos kompanijos, kaip jau minėta, naudoja mikroautobusus ir jais veža keleivius. Kitos įmonės renkasi didelius, netgi dviaukščius autobusus. Jei kalbėsime apie krovinių gabentojus, vieni jų vairuoja furgonus, o kiti autostrados kilometrus skrodžia vilkikais. Kiekvienas darbas skiriasi ir savo apimtimi. Vieni vairuotojai nori likti Lietuvoje, o kitus traukia tarpvalstybiniai reisai.
Nuo ką tik aptartų kriterijų priklauso ir užmokestis. Tai atsakingas darbas, todėl užsiminus apie tris ar keturis šimtus eurų būtų galima tik nusijuokti. Tai ypač taikytina vilkikų vairuotojams, daiktus vežantiems į Lietuvą ar iš Lietuvos. Galime kalbėti apie žymiai didesniuss ir ne mažiau nei gardus kavos kvapas viliojančius atlyginimus.
Tikriausiai atkreipėte dėmesį į paminėjimą, kad tai atsakingas darbas. Ši tiesa pati gryniausia. Nėra skirtumo, kokią transporto priemonę „pilotuojate“, bet kuriuo atveju esate eismo dalyvis. O tai reiškia dėmesio kreipimą į viską, kas vyksta aplink, greitą reakciją ir, žinoma, alkoholio nevartojimą. Telefonas už vairo – ne mažiau skausminga patirtis. Rūpestingumo reikalauja ir keleivių vežimas mikroautobusu, ir daiktų gabenimas vilkiku. Jokio skirtumo, kad nevienodi transporto priemonių gabaritai ar techninės ypatybės. Visuomet reikia gerbti save, savo keleivius ir visus eismo dalyvius.
Vis dėlto vairuotojo darbas pasižymi ne tik atsakomybe, bet ir įdomumu. Nauji keliai ir žmonės, besikeičiantis kraštovaizdis ir bėgantys kilometrai… Galbūt dažais dar kvepianti transporto priemonė ir neįkainojama vairavimo patirtis…
Anot idanija.eu vadovo, darbo poreikis akivaizdus, o pats procesas intriguoja. Keleivių vežimas mikroautobusu, daiktų gabenimas vienokiu ar kitokiu automobiliu, nauji miestai ir šalys itin vilioja. Entuziazmą suderinus su atsakingumu, gaunamas turbūt tobulas receptas.
